INSTRUKCJA OBSŁUGI

HONDA CIVIC

od 2006

VIII generacja (2006 - nadal) [edytuj]

Honda Civic VIII
Producent	Honda
Premiera	Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji	2006 - nadal
Miejsce produkcji	Anglia, Swindon  Japonia, Suzuka  Stany Zjednoczone, East Liberty, Ohio; Greensburg  Kanada, Alliston Ontario  Pakistan, Lahore  Republika Chińska  Brazylia, Sumare  Indie, Greater Noida  Tajlandia  Wietnam  Turcja, Gebze
Poprzednik	Honda Civic VII
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 3- i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan
Długość	coupe: 4410 mm 3d: 4270 mm 5d: 4248 mm sedan: 4545 mm
Szerokość	coupe: 1720 mm 3d: 1785 mm 5d: 1590 mm sedan: 1750 mm
Wysokość	coupe: 1340 mm 3d: 1460 mm 5d: 1485 mm sedan: 1435 mm
Rozstaw osi	coupe: 2640 mm 3d, 5d: 2620 mm sedan: 2700 mm
Masa własna	od 1240 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pokrewne	Honda Civic Hybrid Honda Civic GX II Honda Civic Si VI Honda Civic Type R III
Galeria mediów w Wikimedia Commons

Honda Civic VIII została podzielona na dwa modele stylizacyjne: hatchback i sedan.

Honda Civic sedan

Honda Civic hatchback – tył po liftingu

Honda Civic w wersji amerykańskiej

Hatchback [edytuj]

Model został wprowadzony na rynek w roku 2006. Stylistycznie stanowi kompromis pomiędzy swoim bezpośrednim poprzednikiem i wcześniejszymi, bardziej usportowionymi modelami. Zaraz po debiucie, auto zdobyło nagrodę dla Samochodu Roku w Ameryce Północnej. Podobne wyróżnienie przyznał mu brazylijski magazyn „Auto Esporte”. Civic VIII chwalony między innymi za nienaganną sylwetkę, umocnił pozycję Hondy w mocno obsadzonym segmencie kompaktów. W 2009 roku przeszedł nieznaczny lifting^[4]. Na 2010 rok planowane jest zakończenie produkcji wersji Type-R^[5].

Silniki:

• 1.4 i-VTEC 83 KM
• 1.4 i-VTEC 100 KM
• 1.8 i-VTEC 140 KM
• 2.0 i-VTEC 201 KM (wersja Type-R)
• 2.2 i-CTDi 140 KM

Wersje wyposażeniowe:

• Base
• Comfort
• Executive
• Executive Navi
• Sport
• Type-S
• Type-S Plus
• Type-R^[6]
• Type-R Mugen
• Type-R Mugen Euro
• Si

Sedan [edytuj]

Model 4-drzwiowy, który jest stylistycznym odzwierciedleniem modelu Hybrid (debiutował w roku 2006), zbudowano go na globalnej płycie podłogowej klasy kompakt. W porównaniu do modelu 5-drzwiowego, nadwozie nowej wersji wydłużono o blisko 300 mm i nieznacznie obniżono, zachowując jednak charakterystyczny, klinowaty design z mocno pochyloną przednią szybą oraz krótkimi zwisami z przodu i z tyłu. W porównaniu z poprzednią generacją długość całkowitą nowego Civica sedan zwiększono o 36 mm (4545 mm), szerokość również o 36 mm (1750 mm), a rozstaw osi o 81 mm (2700 mm). Wysokość pojazdu zmniejszono natomiast o 5 mm. Przedni i tylny rozstaw kół również uległ powiększeniu. Auto o napędzie hybrydowym zadebiutowało jako Honda Civic Hybrid w 2005, natomiast odmianę napędzano CNG nazwano Honda Civic GX. W 2010 roku zakończono produkcję wersji Type-R^[7].

Silniki:

• 1.8 i-VTEC 140 KM
• 2.2 i-CTDi 140 KM

Wersje wyposażeniowe:

• Base
• Comfort
• Executive